“किफ़ायत में कमाल: Creta के इस वैरिएंट में मिल रहे प्रीमियम फीचर्स, बचत भी होगी लाखों की”

हुंडई ने इस साल मार्च में क्रेटा रेंज का नया अपडेट लॉन्च किया, जिसमें पूरी वैरिएंट लिस्ट बदल दी गई. कंपनी ने नए EX(O) और SX प्रीमियम वैरिएंट जोड़े और फीचर्स के नए कॉम्बिनेशन दिए. इससे 2025 हुंडई क्रेटा की कीमतें सेगमेंट के हिसाब से ज्यादा फैल गईं.ऊपर वाले SX प्रीमियम जैसे ट्रिम अभी भी उन ग्राहकों को आकर्षित करते हैं जो ज्यादा प्रीमियम पैकेज चाहते हैं, लेकिन बीच वाला S(O) वैरिएंट ज्यादा एडवांस जरूरत वाले फीचर्स दे देता है, इसलिए यह पूरे लाइनअप में सबसे बैलेंस्ड और पैसों की पूरी कीमत वसूल करवाने वाला यानी वैल्यू फॉर मनी ऑप्शन बन जाता है. यही वजह है कि क्रेटा S(O) सबसे वैल्यू-फॉर-मनी वैरिएंट्स में से एक है.ज्यादातर शहरों में S(O) वैरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत लगभग ₹14 लाख से ₹17.5 लाख के बीच आती है, यह इस पर निर्भर करता है कि आप कौन-सा इंजन और गियरबॉक्स लेते हैं. S(O) वैरिएंट को किफायती महसूस कराने वाली चीज कोई एक बड़ा फीचर नहीं है, बल्कि रोजमर्रा में काम आने वाले कई छोटे-छोटे उपयोगी फीचर्स का सेट है, जैसे इसमें सेफ्टी फीचर्स की लंबी लिस्ट है. इसमें ड्राइवर और पैसेंजर एयरबैग, साइड और कर्टेन एयरबैग, ABS+EBD, ESC, VSM, हिल-स्टार्ट असिस्ट, TPMS, रियर डिस्क ब्रेक, सभी सीटों पर 3-पॉइंट सीटबेल्ट, ISOFIX चाइल्ड-सीट एंकर, इमरजेंसी स्टॉप सिग्नल, स्पीड-सेंसिंग ऑटो डोर लॉक, इम्पैक्ट-सेंसिंग ऑटो डोर अनलॉक, रियर पार्किंग सेंसर मिल जाता है.इस मॉडल में R17 ब्लैक अलॉय व्हील, सिल्वर स्किड प्लेट्स, LED हेडलैम्प और टेल लैंप, रूफ रेल, शार्क-फिन एंटीना, बॉडी-कलर मिरर और स्पॉइलर मिल जाता है. इंटीरियर की बात करें तो टू-टोन ग्रे फैब्रिक इंटीरियर, एडजस्टेबल हेडरेस्ट, मेटल फिनिश डोर हैंडल, डोर स्कफ प्लेट्स और रियर पार्सल ट्रे मिल जाती है.ड्यूल-जोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, ड्राइव मोड (ईको/नॉर्मल/स्पोर्ट), इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक विद ऑटो होल्ड, ट्रैक्शन मोड (स्नो/मड/सैंड), पैडल शिफ्टर (ऑटोमैटिक में), क्रूज कंट्रोल, स्मार्ट की + पुश स्टार्ट, इलेक्ट्रिक ORVM, रियर AC वेंट, USB चार्जर, रियर वाइपर, 8-इंच टचस्क्रीन साथ में वायरलेस Apple CarPlay/Android Auto, वॉइस रिकग्निशन और स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल.ऊपर वाले मॉडलों में वेंटिलेटेड सीट, बेहतर अपहोल्स्ट्री और प्रीमियम ऑडियो जैसे फीचर्स होते हैं. ये अच्छे हैं, लेकिन इनका रोजमर्रा के इस्तेमाल में फायदा इतना बड़ा नहीं होता कि उनकी ज्यादा कीमत सही लगे. इसके साथ ही टॉप मॉडल का इंश्योरेंस और रिपेयर खर्च भी थोड़ा बढ़ जाता है और फीचर्स ज्यादा होने से गाड़ी ज्यादा जटिल हो जाती है. S(O) वैरिएंट में सारी जरूरी चीजें मिल जाती हैं और फालतू महंगे फीचर्स हटा दिए गए हैं.